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交通优势引领李沧西部蝶变
信息来源:青岛日报   时间:2014-05-26 10:01:37   浏览:2933

    去年年底,北京大学城市与区域规划系博士生导师林坚来青讲座,当他全面了解铁路青岛北站选址的周边环境和背景后,对李沧西部——这片老工业基地的转身做出了这样的预判:可达性是城市空间系统发展的核心概念,已成为决定个人生活方式和区域前景的一个关键性因素。铁路青岛北站将形成强大的杠杆力量,撬起沧口这处老工业基地的未来……
    在青岛,铁路青岛北站在落槌定音之时就被寄予了这样的厚望:利用青岛对外联系的大动脉,开启一个老工业基地的新时代——36平方公里的区域内规划建设融综合交通枢纽、商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心为一体的大型复合型城市门户区,从而改变老沧口人的生活居住环境。
    时至今日,涉及近7000户的棚户区已完成拆迁,回迁安置原铁路北客站搬迁居民的安置区将在近期实现回迁;那片承载着上青天纺织情感的国棉六厂已完成M6虚拟现实产业园一期;首个商品房项目——越秀·星汇蓝湾正成为胶州湾东岸沿线宜居生活的倡导者之一……
    老工业基地再次踏上征程,蝶变之旅已在胶州湾东岸徐徐启程。

交通格局之变

    根据相关调研资料显示:李沧西部区域用地主要由老工业区、老厂宿舍和李村老城区构成,区域内有青岛钢厂、石化、碱厂等大型企业。受岸线、山体、水系等自然因素和大型工厂企业、特殊用地和铁路的制约,道路网系统性差,纵向干路不足、横向干路短缺,干路承担的交通功能复杂,交通压力过度集中。
    铁路青岛北站是国家一级铁路枢纽,根据铁路批复的初步设计,远景青岛枢纽开行客车300对,其中始发250对,预测2015年、2025年青岛北站旅客发送量为925万人、1800万人。胶济铁路、青太客运专线、蓝烟铁路、胶新线、胶黄线、青荣城际客运专线在此交汇。

    李沧区交通商务办负责人举例分析李沧西部的枢纽优势:青荣城际铁路已启动建设,并将于十二五末建成通车。建成后,向北可以连接莱西、莱阳、烟台、威海等区域。远期结合青连铁路的修建,与青荣铁路接轨,实现区域能通往高新区、黄岛、胶南、日照及华东沿海各主要城市。
    抓住铁路青岛北站的机遇,西至胶州湾东侧岸线、南至李村河、东至重庆路、北至李沧区界所围合区域正在实施李沧西部综合交通规划,总面积36平方公里的区域内正在发生前所未有的交通格局之变。

    在李沧西部范围内,规划有M1M3M83条轨道交通线路,青岛北站周边将形成三纵三横的核心骨架路网——“三纵为环湾路、安顺路、四流路,三横为大桥接线、太原路、金水路,主干路路网总长度49.9公里,路网密度1.5公里/平方公里。

产业功能之变

    交通商务核心区占地约1.9平方公里,根据李沧交通商务区对外公布的规划,这里将划分为交通枢纽区、中心商业区、商务办公区、总部经济区及配套服务区、历史文化休闲区和会议展览区6大功能区。
    其中,交通枢纽区将规划形成区域交通综合换乘枢纽,主打为出入站旅客提供快捷服务的地下商业,构建综合性金融大厦,发展总部经济、星级酒店、旅游休闲、商务办公等产业。

    中心商业区是紧邻火车北站的一片商业步行街区,将通过打造水系、绿化景观形成一个移步换景的弧形公共景观轴,并与振华路形成互动,通过规划大型商场、酒店餐饮等设施强化振华路的商业功能。

    商务办公区位于景观轴线南侧区域,主要设置商务办公、金融保险、星级酒店,通过便捷的交通条件吸引各类商务群体入驻。

    总部经济区及配套服务区位于交通商务核心区的北部及南部区域,重点发展总部经济,并配备各种环境景观,以及住宅、便利店、咖啡馆、餐厅等配套设施。

    历史文化休闲区将利用国棉六厂的旧工厂和部分历史建筑,建设独具特色的人文景观街区,集历史展示、创意服务、文化休闲为一体,构筑虚拟现实产业园区和文化演艺等产业孵化区,并开发名品折扣店、咖啡街、酒吧街等相关休闲产业。

    对此,李沧区有关负责人表示:借力青岛北站的引擎作用,我们将通过多功能板块的组合,实现李沧西部老城区的功能更新,进一步提升区域发展的成熟度。
    其言外之意,该区域将利用四通八达的交通网络,为区域可持续发展拓展出弹性空间,实现从传统老工业基地力变为胶州湾东岸战略高地——交通商务区的蓝图,发挥青岛北站引擎作用是其一,加速6大功能区的对接则是其二,由此将形成完善的聚集人流、物流、资金流、信息流的载体功能,催生出这一区域的产业极化效应。

城区面貌之变

    在青岛的版图上,沧口是青岛建埠以来见证城市由农业向工业化迈进历史的老城区。这里饱含着新中国第一代产业工人的青春与激情,30年前一度成为青岛收入最高的地区。老沧口居民回忆往昔:多年前,这里曾是青岛最大的工业区,生活着众多工人世家。随着时代的变迁,老工厂的宿舍越来越破旧,成为一大片脏乱差的棚户区。
    曾参与铁路青岛北站房屋征收的工作人员介绍说,在拆迁前,不少平房之间的间距非常狭窄,居民将过冬用的废木柴都堆积在自家外面,由于长年阴暗潮湿,用手轻轻一碰,墙皮就全部掉落下来……有的甚至一家三代住在一个二三十平米的小房子里。

    铁路青岛北站给这一片区的华丽转身带来契机,青岛交通商务区应运而生。未来几年内,随着重化工企业启动搬迁,重庆路以西李沧区域大约36平方公里将实现城市功能的大换血,城区面貌也将随之发生天翻地覆的巨变。

    根据规划,青岛交通商务区将充分发挥该区域内铁路、地铁、跨海大桥、环湾大道等交通枢纽优势,以现代服务业为主导产业,以总部经济、科技研发、会展信息、旅游购物、生态居住、物流运输为辅,打造交通快捷、办公舒适、商埠汇集、居住便利、环境优美的现代化国际新城区。

    不久的将来,交通商务区将形成以商旅产业为引擎,建成集商务商贸、现代物流、滨海商住于一体的现代化滨海新区,领航蓝色半岛城市的新未来。



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